Onde Electromagnétique.

Onde Electromagnétique.
afin de comprendre les subtilités de la technologie liée au combat nocturne durant la seconde guerre modiale,il convient tout d abord d expliquer ce qu est exactement l infrarouge. depuis 1863 et les travaux du physicien écossais james clerk maxwell, l on sait que la lumière est une onde,plus précisément une onde électromagnétique, c est-a dire possédant une composante électrique et magnétique.on parle de spectre électromagnétique. lui méme subdivisé en longueurs d ondes autrement dit, en couleurs.or l oeil humain ne discerne qu une toute petite partie de ce spectre électromagnétique ( équivalent a peu prés aux couleurs de l arc-en - ciel) l infrarouge est une ondes de ce dernier, située juste aprés le rouge qui est la derniere couleur de le lumière visible quand on se déplace dans le sens croissant des longueurs d onde du spectre.la principale propriété de l infrarouge, invisible a l oeil nu, est de véhiculer la chaleur.on parle alors de rayonnement thermique. de fait, le rayonnement émis par des objets a température ambiante, comme le corp humain ou un véhicule ayant son moteur en route ou coupé depuis peu de temps, est observable par l intermédiaire de capteurs infrarouges qui connaissent leurs premieres applications militaires dans les années 30.durant l entre-deux guerres,du fait de la réduction drastique des effectifs imposée a la reichswehr par le diktat de versailles ,son commandant en chef,le généraloberst hans von seeckt , décide de forger une armée surentrainée et apte a combattre dans n importe quelles conditions. ainsi aucun aspect des opérations tactiques n est négligé par les instructeurs de la reichswehr , le combat nocturne étant systématiquement enseigné a la troupe. aussi , dès le début des années 1930.plusieurs firmes allemandes entament-elles des recherches devant déboucher sur l élaboration de systèmes de vision susceptibles de faciliter les opérations de nuit.c est le cas en particulier de AEG( allgemeine elektrizitats-gesellschaft)qui met au point en 1934 , un tube cathodique baptisé " braunsche rohre" un appareil de conversion permettant de transformer une lueur infrarouge en lueur visible par l homme l avancée est décisive et coincide peu ou prou avec l arrivée de l oberst Guderian ( le futur commandant des troupes blindées).l officier est alors en train d ériger en doctrine militaire les enseignements quil a tirés de ses quinze années d expérience au contact des formations motorisées de la reichswehr, et met inlassablement l accent sur la nécessité de pouvoir livrer des combats nocturnes, ce afin de ne pas avoir a ralentir les opérations du " blitzkrieg" a la tomber de la nuit qu il reprendra d ailleur dans son livre.

# Posté le vendredi 20 novembre 2009 12:30

Modifié le samedi 21 novembre 2009 10:15

LA PANZERWAFFE ET SES DISPOSITIFS DE COMBAT NOCTURNE

LA PANZERWAFFE ET SES DISPOSITIFS DE COMBAT NOCTURNE
la seconde guerre mondiale, conflit qui a vu les différentes nations bélligérantes accomplir des progrès remarquable dans le domaine de la technologie militaire. reste surtout associée a la bombe atomique.aux avions a réaction. aux fusées balistiques ou aux radars.ces inovations concernent principalement la troisiéme dimension.( non rassurer vous je ne vous palerai pas de la quatriéme dimension ) mais on oublie bien souvent que des avancées tout aussi spectaculaires ont vu le jour au sein de diverses armées de terre. c est ainsi que plusieurs puissances se sont intéressées a la technologie infrarouge. seul le III reich ayant sérieusement étudié la possibilité de munir ses chars de moyen de detection autorisant le combat de nuit.dans ce domaine, au fil des mois, les ingénieurs et penseurs militaires allemands vont mettre au point un systéme d armes complet et ultramoderne.et de fait les panzer parviendront a remporter des succès locaux prometteurs contre les alliés durant les derniers mois de la guerre. comme bien souvent, l aversion des hauts responsables de la wehmacht pour les nouvelles technologies ,et les incessants raid aériens anglo-américains sur les usines allemandes n ont permis que l introduction tardive et une échelle négligeable de ces équipements précurseurs de ceux des armées d aujourd hui.

# Posté le dimanche 15 novembre 2009 10:56

Modifié le dimanche 15 novembre 2009 11:43

LA MAQUETTE panzer V panther ausf. F ( 7,5cm KwK .44 L/70 )

LA MAQUETTE          panzer V panther ausf. F ( 7,5cm KwK .44 L/70 )
La maquette est de marque DRAGON vous l'avez compris avec la photo de la boite ci-dessous. Il faut bien dire que la boite est à elle seule est déjà une réussite ! quand on la voit on a envie de l'acheter elle est encore malgrer tous difficile a trouver dans nos magasin préferer.

# Posté le samedi 14 novembre 2009 12:43

Modifié le dimanche 15 novembre 2009 05:37

D'où vient l'expression "un poilu" ?

D'où vient l'expression "un poilu" ?
Si le terme a été immortalisé par la Grande guerre, il lui est bien antérieur puisqu'il désignait déjà les soldats napoléoniens.
Le terme poilu, immortalisé par la Grande guerre durant laquelle il devint rapidement le surnom donné aux 8,5 millions de soldats français, est apparu bien avant 1914, selon l'Historial de la Grande guerre de Péronne (Somme).
Il s'agit en effet d'un terme militaire, datant de plus d'un siècle avant la Première Guerre mondiale, qui désignait, dans les casernes où il prédominait, l'élément parisien et faubourien, soit l'homme d'attaque qui n'a pas froid aux yeux, soit l'homme tout court.
Il désignait également dans le langage familier quelqu'un de courageux.
L'expression la plus ancienne est "un brave à trois poils", que l'on trouve chez Molière en 1659 dans "Les Précieuses Ridicules".
Les "Bleuets" devenaient des "poilus"
Autrefois, les poils étaient considérés comme un signe de force, de virilité. Du sens mâle, c'est-à-dire "qui a du poil", puis "poilu", ce mot est passé tout naturellement à celui de courageux, d'intrépide, sens que le mot a déjà dans "Médecin de campagne" de Balzac (1833). Le poilu désignait déjà auparavant le grognard d'Austerlitz.
Mais c'est surtout dans les tranchées que cette épithète s'est généralisée, pour désigner tout à la fois les braves qui ont vu le feu de près et ceux qui sont restés au front où ils ont laissé pousser barbe et moustache.
Ces poilus, accueillaient les "Bleuets", surnom donné aux jeunes soldats, ( comme aujourdhui les bleus)qui après leurs classes, rejoignaient le front et qui à leur tour prenaient le nom de poilus.



photo ci-dessus: La bataille de Verdun de 1916 est celle qui a compté le plus de pertes : 380 000 morts côté français et 340 000 côté allemand. la réalité est tous autre ,La peur était omniprésente, comme sur le visage de ce soldat français dans une tranchée en première ligne.

# Posté le mercredi 11 novembre 2009 05:57

Modifié le mercredi 11 novembre 2009 07:42

LE 11 NOVEMBRE 1918

LE 11 NOVEMBRE 1918
Le 11 novembre 2009 la Nation rendra un hommage solennel aux combattants et victimes de la Grande Guerre ... Nicolas Sarkozy et Angela Merkel vont commémorer la fin de la Grande guerre, lors d'une cérémonie inédite conçue comme un nouvel épisode de l'amitié franco-allemande.C'est la première fois qu'un chef du gouvernement allemand participera a ses côtés a cette évocation cette année, réserver une place spéciale à l'un des symboles les plus émouvants de ce conflit : “le Soldat inconnu dont la mission de la Nation consiste à raviver la flamme”. En effet, l'idée d'honorer tous les soldats tués au combat sans avoir pu être identifiés, à travers l'un d'entre eux, est apparue d'abord en France et fut ensuite reprise dans de nombreux pays. C'est donc le 11 novembre 1920 que la dépouille mortelle d'un combattant de Verdun a été inhumée sous l'Arc de Triomphe. Trois ans plus tard, le 11 novembre 1923, la flamme, qui ne doit jamais s'éteindre, était allumée pour la première fois sur sa tombe. Le tombeau du Soldat inconnu est ainsi devenu l'un des hauts lieux du civisme officiel et il témoigne en permanence, combien le souvenir des morts de la guerre de 1914 est encore vivace dans la vie politique française."
la première guerre mondiale fut un cataclysme qui coûta à l'Humanité dix millions de morts et des dizaines d'autres blessés, handicapés ou mutilés. Le traumatisme dans les populations fut si violent que ses conséquences engendrèrent, vingt ans après, une autre conflagration, cinq fois plus meurtrière que la précédente."







# Posté le mercredi 11 novembre 2009 04:55

Modifié le mercredi 11 novembre 2009 05:48

PANTHER AUSF. F avec Schmalturm

PANTHER AUSF. F  avec Schmalturm
CARACTERISTIQUES TECHNIQUE
armement principal
7.5 cm kwk 44/70
aprovisionnement
82 coups
armement secondaire
2 x mg-42 de 7,62mm
approvisionnement 4800 coups
motorisation
moteur : maybach hl 230 p30
nombre de cylindres :12 cylindre en v
puissance : 690 cv
contenance réservoire : 720 litres

# Posté le dimanche 08 novembre 2009 12:56

Modifié le dimanche 08 novembre 2009 13:23

un tube de 8,8cm ?

un tube de 8,8cm ?
l histoire de la schmalturm ne s arrete cependant pas la .en effet une version modifiée enportant un tube de 8,8cm a aussi été étudiée. c est le 23 janvier 1945 que l éventualité de monter un 8,8,cm KwK L/71 dans une tourelle étroite est evoquée pour la premiere fois. outre la résistant mécanique des piéces, deux problème cruciaux se posent pour le montage de cette arme. il y a tout d abord l obus qui mesure 116,7 cm. celui-ci doit pouvoir etre introduit dans la chambre. cette gageure n est possible qu en déplacant les pivots du canon vers l avant dans une coupelle blindés en porte -a-faux et en élargissant l anneau de tourelle de 10 cm. cette modification déplace le centre de gravité du véhicule de 20 cm vers l avant .rappelons que par le blindage frontal trés épais, le panther a déja tendance a piquer du nez. qu en serait- il si la nouvelle arme avait du etre montée ? l engin aurait- il été dirigable ? ave une culasse de cette taille , le pointage en site n aurait - il pas été trop limité ?la fin de la guerre mettra un terme a ces développement et toute ces quetions resterons sans réponses.

# Posté le dimanche 08 novembre 2009 12:18

Modifié le dimanche 08 novembre 2009 12:49

une chaine de production chez Daimler-Benz ?

une chaine de production chez Daimler-Benz ?
le panther Ausf .F est pour le reste identique au modèle G. au cour de leurs interrogatoires par leurs geoliers alliés,le 3 septembre 1945,les représentants de la firme MAN ont affirmé que le panther Ausf.Fdevaient etre équipés de roue en acier ( celle-ci sont a l époque étudiées pour tous les modèle de panzer tant la pénurie de caoutchouc est criante). aucun élément d archive n a cependant été retrouvé, aussi n est -il pas permis d infirmer ou de confirmer ces témoignages. de plus aucune photo prise lors de la capture des usines Daimler-Benz dans la banlieue Berlinoise ne montre a l évidence l existence dans les chaines de production de ces nouveaux modèles de roues.selon les prévisions de production, a partir de juin 1945, tous les panther sortant d usines devaient etre des Ausf.F équipés de la schmalturm. Daimler-Benz devait ouvrir la voie en mars 1945 suivi de MAN le mois suivant.

# Posté le dimanche 08 novembre 2009 11:35

Modifié le dimanche 08 novembre 2009 12:00

la schmalturm et la version F

la schmalturm et la version F
l avènement de la schmalturm installée sur un chassis d Ausf. G ouvre la voie a la création d une version F ,le poste de combat mise a part, ne diffère que trés peu du modèle antérieure avant passe de 16 mm a 25 mm. les écoutilles du pilote et du radio ne sont plus basculantes mais se relévent légèrement pour ensuite glisser horizontalement. le périscope du chauffeur est modifié et la mitrailleuse de caisse MG- 34 est remplacée par un MP- 44.les intallations radio sont prévues de série pour acceuillir les postes émetteurs/récepteurs nécessaires a une conversion en char de commandement par les ateliers de campagne.cela implique que les deux pieds d antenne néccessoires sont présents.chaque Ausf.F est équipé avec les accessoires nécessaires au montage des systémes de visée nocturne infrarouge.

# Posté le dimanche 08 novembre 2009 10:14

Modifié le dimanche 08 novembre 2009 10:37