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LE PANZERKAMPFWAGEN VI KONIGSTIGER

l édute de ce nouveau char commenca des le mois de mai 1941 ,un an avant l entrée en production du tigre I . des 1942 le projet dériva vers une étude plus précise :un char lourd qui puisse succéder au tigre I .en janvier 1943 ; hitler aprés lecture du cahier des charges,imposa pour le nouveau char un canon de 88 mm a haute vélocité ( long ) ;un blindage frontal de 150 mm et un blindage latéral de 80 mm a la lumiére de l expérience du tout nouveau char moyen - lourd panther ,il fut décidé que le blindage serait incliné et concu de maniére a ne pas présenter qu une coquille de métal d un tenant par élèment ( chassis et tourelle ).comme pour le tigre I ;henschel et porche se lancérent sur le projet . porche étudia deux designs l un avec une tourelle centrale et l autre ,trés moderne , avec une tourelle trés en arriére sur le chassis , comme les chars israéliens merkava.mais comme pour le tigre ,le concept de transmission et de chassis était trop avancé pour les techniques de l époque , aussi ce fut le design d henschel , plus conventionnel ,mais beaucoup plus moderne que le tigre ,qui emporta le marché notamment parce qu il permettait de réduire les couts en présentant un certain nombre d élèments utilisés aussi sur le char panther . 1 500 furent commandés . 489 furent construits , notamment a cause de la destruction par les bombes américaines de henschel de kassel.au départ ,les 50 premiers exemplaires furent munis de la tourelle , krupp mise au point pour le modéle porche, mais l industriel redéssina une tourelle spécifique , accetant plus de munitions , et surtout corrigeant un défaut de la précédente.en effet,a l origine ,le mateau du canon , semblabe a celui des premiéres tourelles de panther ,c est- a - dire en demi - cylindre horizontal , risquait de provoquer la destruction du char au cas ou un obus touchait de plein fouet la partie inférieure de ce manteau , obus qui par ricochet ,,pénétrerait ainsi les oeuvres vives du char,par le toit du poste de pilotage faiblement blindé . la nouvelle tourelle comportait un manteau ( en groin de cochon) évitant ce probléme . mais ceci eut pour inconvénient d alourdir le char déja énorme , qui passait au changement de tourelle de 68,5 a 69.8 tonnes , c est - a -dire plus lourd qu un char moderne de type leclerc .
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#Posté le samedi 15 septembre 2007 15:08

Modifié le mercredi 19 septembre 2007 12:44

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rommeldu59, Posté le samedi 23 août 2014 17:08

merveille de technologie , mais trop tardif pour changer le cour de la guerre , mais le panther rester le meilleur sur le chant de bataille


masbi29, Posté le lundi 11 février 2013 15:36

Beau Tigre Royal, dont j'ai une maquette motorisée que j'ai montée.


crazypaintballattitude, Posté le jeudi 02 juin 2011 11:02

Merci pour ta réponse, lol


panzer78, Posté le mercredi 01 juin 2011 10:46

crazypaintballattitude a écrit : "Petite question : à part le musée de Saumur, y a t il d'autres koenigstiger en France ?"

hélas non....le plus pret est a la gleize en belgique , ....@+


crazypaintballattitude, Posté le mardi 31 mai 2011 11:02

Petite question : à part le musée de Saumur, y a t il d'autres koenigstiger en France ?


Warlike44, Posté le vendredi 21 août 2009 13:46

Bien que la tourelle fût changée, en revanche c'est dommage pour le poids.

Mais bon c'était ça, ou l'explosion du char.


passionguerre39-45, Posté le mercredi 04 juin 2008 10:12

magnifique


best73140, Posté le lundi 18 février 2008 05:30

dans toute sa splendeur !!!!


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