une mise au point difficile

alors que le prototype n a pas terminé ses essais et qu apparaissent ;en france,les char puissants qui manquent tant a la panzerwaffe , on lance la fabrication en préserie de modéles successifs ausfurung ( en abrége AUSF .)conscient de la difficulté a réaliser un train de roulemnet permettant une vitesse élevée sur route , mais possédant des possibilités tout - terrain correctes . faute d un moteur assez puissant , le char est faiblement blindé et son autonomie est limitée . la liste des préséries est assez extraordinaire pour qu on la cite.
1937 : fabrication a 10 exemplaires du pzkpfw III ausf . A et de 15 exemplaires du ausf .B.
1938 :fabrication de 15 exemplaires du ausf . C.
1938 / 1939: fabrication a 30 exemplaires du ausf . D plus de 30 exemplaires en version commandement avec un faux canon .tous ces modéles ont un moteur maybach de 280 CV et un blindage de 14,5 mm.
1939: début de fabrication du ausf .E a moteur maybach de 320 CV il sera fabriqué a 96 exemplaires ,et les derniers livrés en octobre.
1939 :en novembre , lancement des fabrications du ausf . F a moteur de 300 CV et blindage de 30 mm pour 450 exemplaires.