LE PROJET PANTHER

Mais le comité Panther accepta la proposition de MAN en mai 1942, et reçut l'ordre de continuer ses travaux. La commande de Daimler Benz fut secrètement annulée. En effet, le comité était pour les industriels allemands et avait une logique allemande. Le projet Panther devint alors prioritaire. Le prototype arriva en septembre 1942 et fut testé à Nuremberg. Un autre prototype fut testé à Kummersdorf et du fait des défauts du Tiger, il devint « priorité n°1 absolue ». Il sortit des usines en novembre 1942, et devait sortir à la cadence de 250 par mois. Fin 1942, voyant la défaite venir, la commande passa à 600 chars par mois. On mit à contribution tous les grands industriels, et de nombreux sous-traitants dans ce qui devait être le projet le plus concentré de la guerre. Il devint le Panzerkampfwagen V Panther Sondekampfzeug 171