LA TOURELLE

le fonctionnement du canon est un peu complexe et nous allons ici le simplifier.lors du premier tir aucune énergie de combustion d un précédent coup tiré n est disponible et l automatisme d ouverture ne joue pas.le chargeur donc en arriére le levier manuel d ouverture de culasse . le coin descend et libére l entrée de chambre. dans le méme mouvement la mise a feu ( mécanique ) est automatiquement réarmée par un jeu de cannes. le coin est maintenu ouvert ( position basse ) par les deux branches d extracteur qui font alors saillie sur son passage. un obus est percu dans un caissons ou rack de la caisse par le méme homme qui l engage avec force dans la chambre .au passage , le bourrelet de la douille accroche les branches d extracteur et les force a se retirer,libérant le coin. sous l effet de son ressort de fermeture , il remonte et termine le forcement de l obus dans la chambre . le tireur actionne alors électriquement ( détente ) la mise a feu mécanique depuis son volant de pointage en hauteur. l impulsuion électrique libére le percuteur qui vient frapper l amorce de la douille sous l effet du ressort de percussion. la mise a feu est ainsi conduite a la charge propulsive qui explose.l obus guidé par les rayures dans lesquelles est engagée sa ceinture de forcement est propulsé dans l ame.les forces de décompression des gaz d explosion agissent également vers l arriére au travert de la douille.l ensemble mobile recule.ce mouvement est compensé et freiné par le déplacement de la tige de vérin du frein de tir hydraulique.le liquide , passant d une chambre a l autre du vérin par des orifices différamment calibrés freine de plus en plus le recule jusqu a ce que la piéce arrive en butée arriére.lors du meme recul, les colonnes de ressorts du recupérateur sont comprimées et emmagasinent ainsi l énergie nécessaire au retour en batterie.le lien élastique absorbe les energies résiduelles du tir afin que le systéme d arme ne subisse pas d altérations mécaniques ou de dépointages intempestifs.aprés dissipation complètedes forces des gaz, la puissance devient prépondérante et tend a ramener l ensemble mobile vers l avant.

le fonctionnement du canon est un peu complexe et nous allons ici le simplifier.lors du premier tir aucune énergie de combustion d un précédent coup tiré n est disponible et l automatisme d ouverture ne joue pas.le chargeur donc en arriére le levier manuel d ouverture de culasse . le coin descend et libére l entrée de chambre. dans le méme mouvement la mise a feu ( mécanique ) est automatiquement réarmée par un jeu de cannes. le coin est maintenu ouvert ( position basse ) par les deux...