Les Propaganda Kompanien PK ou compagnie de propagande ont été crées à partir de la mobilisation de 1938, leur engagement débuta lors de la crise des Sudètes. Elles n'étaient évidemment pas des troupes combattantes, placées sous le commandement du Général Hasso von Wedel, un de leur rôle était d'accompagner les troupes en première lignes pour filmer, enregistrer ou photographier les combats pour le public mais aussi d'informer les soldats eux mêmes par l'intermédiaire d'une presse sévèrement contrôlée
Chaque composants de l'armée avait son propre organe de presse : la Wehrmacht : "Die Wehrmacht", la Kriegsmarine : "Die Kriegsmarine" et la Lufwaffe : "Der Adler".Les hommes incorporés dans les PK étaient principalement des journalistes et photographes de presse de métier. Tous avaient reçu un enseignement militaire de base absolument nécessaire pour des actions sur ou proche du front d'ailleurs ils ont subi le même taux de pertes que les unités combattantes en première ligne. Signal ne manque pas de leur rendre un hommage lorsque l'un d'entre eux tombent au combat :
Les Pk prennent de nombreux risques pour réaliser leur reportage : ils accompagnent les aviateurs au-dessus de l'Angleterre, ils s'embarquent pour des croisières à bord des bâtiments de la Kriegsmarine, certains sont devenus célèbres en racontant ce qu'ils ont vécu : Lothar-Günther Buchheim jeune correspondant de guerre et son odyssée a bord de l'U96 on inspiré bien des années plus tard le film très connu : "Das Boot".
A bord des blindés en première ligne dans le desert avec l afrikakorps Pour mener à bien leur mission, des moyens importants sont mis à la disposition des PK :
- des moyens humains : les effectifs ont atteints jusqu'à 12 000 hommes pendant l'hiver 1941/1942, un chiffre à mettre en rapport avec l'effectif moyen d'une division d'infanterie 15 000 hommes, l'ensemble des PK avait quasiment la taille d une division. - des moyens matériels : pour accomplir leurs tâches, les PK disposaient de moyens de locomotion motorisés (voitures, motos, camions, blindés...) mais aussi plus surprenant d'au moins trois trains exclusivement réservés à leur usage En effet pour couvrir les territoires immenses quel les forces allemandes ont conquis, il était nécessaire de disposer au plus proche du front d'imprimeries mobiles, de moyens de communications, de salles de rédaction, de matériel de développement photographique ... Bref ces trains étaient de véritables journaux mobiles
Son morceau préféré
omaha-2007, Posté le dimanche 16 novembre 2008 17:37
Le signal est le superbe magazine de la Seconde Guerre mondiale machine de propagande allemande. À l'instar de "Die Wehrmacht", "Der Adler" etc magazines ont été faites en place d'excellentes photographies en couleurs et une superbe source de la modélisation et les historiens aussi bien.
Le signal est généralement considéré comme ayant été la plus spectaculaire de la publication à paraître au cours de la Seconde Guerre mondiale et des photos d'elle ont été utilisés dans presque tous les livres portant sur la deuxième guerre mondiale.
Le premier magazine paru en avril 1940.le titre de la revue a été soigneusement choisi, le mot "signal" être à peu près la même dans la plupart des pays européens. Le magazine a été imprimé à plus de 20 langues officielles et 1500 journalistes et 1000 cameramen. La qualité générale des articles, à la fois le contenu et le style, est extrêmement élevé et le niveau de production, en particulier dans l'usage de la couleur d'impression, a été le meilleur dans le domaine à ce moment-là
Il peut être dit que la vérité, à la suite du signal a eu un effet énorme en temps de guerre dans toute l'Europe.
à bientôt fréd
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marechaljoukov, Posté le mardi 18 novembre 2008 12:58
Très connu ce magazine pour ses photos de propagande en effet! Il y à même celle des soldats allemands hissant le drapeu nazi sur l'Elbrouz en 1942!