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neubaufahrzeug ausf .B suite

neubaufahrzeug ausf .B  suite 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
seule le premier prototype est équipé de la tourelle
armée du 3,7 cm installé au dessus du tube de 7,5cm les quatres autre engins récupérant la tourelle concue par krupp.en aout 1935, les neubaufarzeug n° 1 et 2 sont testés au sein d une panzer-division tandis que les engins restants son envoyés sur le polygone de tirs de Putlos afin d y subir des tests.ceux-ci se révèlent plusque décevants.le concept des chars multitourelles est un échec.les militaires lui préfèrent le panzerkampfwagen IV équipé d une seule tourelle. la puissance de feu des neubaufahreug ne compense pas en effet leur faible mobilité.sans réelle utilité les militaires allemand envisagent alors une reconversion pour les cinq neubaufarzeug assemblés. ainsi 1937 ,un canon de 10,5 cm kwk de 28 calibres capable de tirer des obus fumigénes est un temps envisagé pour eremplacer le 7,5cm mais il semble que cette option ait finalement été écartée.
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#Posté le dimanche 15 mars 2009 10:28

Modifié le lundi 06 juin 2011 08:10

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Plus d'informationsN'oublie pas que les propos injurieux, racistes, etc. sont interdits par les conditions générales d'utilisation de Skyrock et que tu peux être identifié par ton adresse internet (54.236.62.49) si quelqu'un porte plainte.

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robindarts, Posté le mardi 04 février 2014 20:29

encore très intéressant cet article


steiner44, Posté le vendredi 03 mai 2013 17:28

de bonnes séries d'articles,je te remercie aussi pour tes commentaires
bon week-end


militariaww1all, Posté le dimanche 17 juillet 2011 13:23

salut merci de ton com


pauluxdu506, Posté le vendredi 24 juin 2011 16:10

y'a pas a dire les allemands avait du très bon matériel


kirov078, Posté le dimanche 15 mars 2009 11:29

les ingénieurs russe on connu le méme revére avec le t 35....a bientot camarade.


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