LE DEVELOPPEMENT DU WIRBELWIND

pour le nouveau flakpanzer , on favorisa une solution avec une tourelle blindée, mais des probléme techniques ( extraction des fumées de poudre, adaptation des instruments de visée) empéchaient la construction d une tourelle dite cloche .von seherr - thoss proposa une tourelle ouverte a deux niveau de chacun neuf pans dont les plaque de blindage, epaisses de 16 mm sont soudées a angles judicieux permettant une bonne protection de l équipage, tou en facilitant l observation. des trappes son pévues pour protégere la tourelle, mais elles ne serons jamais montées en raison du problème omniprésent de l évacuation des fumées de poudre.elles serons remplacées par des panneaux grillagés, contre des jets de grenades, mais eux -aussi sont absents des photographies d époque: leur utilisation devait entraver la liberté de mouvement et le confort de l équipage.les premieres tourelles prototypes du wirbelwind sont fabriquées a Berlin par krupp druckenmuller et daimler- benz. elles sont montées sur la circulaire de 1640 mm du panzer IV sans modification de la chaine de montage.la tourelle pivotait grace au systéme renforcé de rotation de la piece de 2 cm flakvierling 38 avec les paneaux de blindage. a l origine la rotation de la tourelle devait se faire manuellement au rythme de 28 ° par seconde, mais trés vite on adapta un systéme hydraulique concu par l aviation permettant d améliorer la vitesse a 60 ° par seconde. un équipage total de cinq a six hommes est prévu , conducteur , radio , deux chargeurs , un tireur et parfois un chef de piéce, celui -ci devant le plus souvent se tenir a l exterieur de la tourelle.


ce wirbelwing est présenté en configuration de combat dans la cour de d ostbau sagan illustrant la bonne protection accordée a l équipage. on remarque aussi le schéma de camouflage trois ton typique des engins assemblés par ostbau.

pour le nouveau flakpanzer , on favorisa une solution avec une tourelle blindée, mais des probléme techniques ( extraction des fumées de poudre, adaptation des instruments de visée) empéchaient la construction d une tourelle dite cloche .von seherr - thoss proposa une tourelle ouverte a deux niveau de chacun neuf pans dont les plaque de blindage, epaisses de 16 mm sont soudées a angles judicieux permettant une bonne protection de l équipage, tou en facilitant l observation. des trappes son...