LE CANON

la tourelle était largement ouverte, autorisant ainsi un accès rapide vers l interieur. pour porter le canon, deux rails parallèles en U étaient soudés a l avant et a l arrière de cette ouverture,avec un leger décalage vers la droite. le siège du tireur étaient fixé au canon , un siège pour le chef de char était également installé a l arriére de la base de la tourelle, dans le coin arriére gauche, juste derriére la glissiére de chargement du flak 43.le pourvoyeur était assis a l avant de cette glissière.la communication s effectuait par le biais d un boitier de connexion pour le chef de char et deux autres pour le tireur et le pourvoyeur.le canon de 3,7 cm flak 43 était de conception moderne, avec de bonnes capacités balistiques, mais fut produit en assez petit nombre; comparé a ces prédécesseurs. il était approvisionné grace a des chargeurs de 6 coups,posées sur la glissiére de chargement l une aprés l autre, l alimentation se faisant alors automatiquement. pour son utilisation dans l ostwind, le canon n etait pas modifié profondément: la plaque de base était légérement altérée pour s adapter aux supports de la tourelle,le blindage avant était retiré en totalité, le siége du tireur ne bougeait pas a droite était installé son boitier de communication interne au -dessus de l anneau de tourelle. le panier de récupération des douilles , modifié pour prendre place dans la tourelle aux parois inclinées, etait fixé derrière le tireur