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la mobilité des chars d assaut

la mobilité d un char dépend de plusieurs facteurs. ceux-ci peuvent étre classés en deux grandes catégories d aspects: géométriques et mécaniques.. la morphologie générale de l engin et la position de son centre de gravité appartiennent a la première catégorie. le type de train de roulement ,la largeur des chenilles ou encore la puisance du moteur font partie de la seconde.

la mobilité d un char dépend de plusieurs facteurs. ceux-ci peuvent étre classés en deux grandes catégories d aspects: géométriques et mécaniques.. la morphologie générale de l engin et la position de son centre de gravité appartiennent a la première catégorie. le type de train de roulement ,la largeur des chenilles ou encore la puisance du moteur font partie de la seconde.

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#Posté le vendredi 12 mars 2010 05:22

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Plus d'informationsN'oublie pas que les propos injurieux, racistes, etc. sont interdits par les conditions générales d'utilisation de Skyrock et que tu peux être identifié par ton adresse internet (54.85.57.0) si quelqu'un porte plainte.

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sergepanzer, Posté le dimanche 21 mars 2010 05:04

tres belle photo et pour tes commentaire superbe


pauluxdu506, Posté le samedi 13 mars 2010 06:29

fallait être quand même très précis pour piloter ce genre d'engins


omaha-2007, Posté le vendredi 12 mars 2010 15:21

nous pouvons ici apprécier le travail des barres de torsion ou autres amortisseur .belle photo.


blindee08, Posté le vendredi 12 mars 2010 06:58

belle photo


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