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Retour au blog de panzer78

A7V - L UNIQUE CHAR ALLEMAND DE LA GRANDE GUERRE.

A7V - L UNIQUE CHAR ALLEMAND DE LA GRANDE GUERRE.
 
L A7V est mis en service juste a la fin de la première guerre mondiale.destiné a contrer l arme alliée , il s avère un échec complet.
 
 
a la fin de l année 1918, le général allemand von Kuhl écrit: " il est indéniable que le commandement de l armée allemande n a jamais apprécié a sa juste valeur l importance des chars " en autres termes , l armée impériale allemande a complètement négligé l arme blindée. ce sont les Britanniques puis les Francais qui , les premiers, font en effet usage des chars, en tentant d élaborer des tactiques sur le champ de bataille de l ouest de l Europe.pour faire face a cette nouvelle menace, les allemands n ont alors d autre choix que de répliquer par un engin du méme type. mais comme le souligne a nouveau le général von Kuhl " la construction de chars de combat n était ni suffisante , ni prioritaire et en 1918; il n était pas possible d en produire en grosse quantité.
 
 A7V - L UNIQUE CHAR ALLEMAND DE LA GRANDE GUERRE.
 
l industrie elle -méme était confrontée a des problèmes d approvisionnement en matères premiéres et la main-d oeuvre qualifiée fit aussi cruellement défaut.pourtant ; entre la demande émise par l armée en septembre 1916 et la réalisation du premier char, il ne s écoulera que six semaines.l ingénieur et capitaine de réserve Jozef Vollmer , responsable de la logistique au sein du ministère de la guerre et sa 7e division de transport, l Abteilung 7 Verkehrswesen, ( qui donnera son nom au char ) réalise un engin qui satisfait aux exigences des militaires et en avril 1917, le prototype fabriqué par Daimler-Benz est enfin pret. 

A7V - L UNIQUE CHAR ALLEMAND DE LA GRANDE GUERRE.

L A7V fait forte impression aussi bien aux allemands, qui le surnoment le "Monstre " qu aux troupes britanniques, qui le qualifient de " Forteresse Mobile " il faut dire qu il mesure 7,35 m de long pour 3 m de large.le chassis est étroitement dérivé du chenillé d origine américainne Holt Carterpillar, massivement utilisé comme tracteur d artillerie par les anglais. la motorisation est confié a deux 4-cylindres a essence Daimler-Benz offrant 200 ch,ce qui n est pas de trop pour déplacer les 30 t de l engin.celui-ci est de conception symétrique avant-arrière.l armement comprend un canon de 57mm ( un Sokol russe ou un Maxim Nordenfeld Belge ,deux types d armes capturées ) monté a l avant et 6 mitrailleuse MG08 de 7,92 mm. certain blindés dit " Femelles " sont censés recevoir deux mitrailleuses a la place du canon mais un seul semble avoir été ainsi modifié.

A7V - L UNIQUE CHAR ALLEMAND DE LA GRANDE GUERRE.

a cause de sa hauteur et de son train de  chenilles trop court, et de sa très faible garde au sol ( 40 mm ) fait de  L A7V un char très instable en terrain tourmenté , peu maniable lourd , plafonnant a 10 km/h ( une vitesse qui tombe a environ 3 km/h en tout-terrain) et qui a bien du mal a franchir des obstacles ou coupures ( voir photo ci-dessus ). pire ,il ne peut passer les tranchées,sa faible garde au sol et son porte- a faut prononcé le faisant irrémédiablement " piquer du nez" dans les fossés. malgré ces défauts notoires, 100 machines sont tout de méme commandées. c est bien peu ( au regard des 6 000 chars construits par les alliés) d autant que , sur ces 100 commandes , seules 20 machines entreront en service.elles auront d ailleurs été assemblées par différents centres, ce qui ne simplifie ni sa rationalise la production, chacun des exemplaires présentant des différences avec les autres.

A7V - L UNIQUE CHAR ALLEMAND DE LA GRANDE GUERRE.

L A7V est manipulé par un équipage de 18 hommes ( pouvant méme étre porté a 22 hommes )qui , une fois au combat, vivent dans des conditions épouvantable : a l interieur de cette boite métallique,la chaleur est étouffante , la fumée ommiprésente , le bruit du moteur infernal et le risque de bruler vif en cas de coup direct bien réel. ce blindé sera donc très peu déployé. destiné a accompagner l infanterie pour agir en tant qu engin de soutien, il connaitra un relatif succès lors de la bataille de Saint-Quentin en mars 1918 , ou cinq exemplaires seront engagés ; trois tomberont en panne mais les deux chars restants réussiront a stopper une avancée Britannique dans ce secteur. méme s il est correctement blindé pour l époque ( 30 mm ), L A7V patit des nombreux défaut de sa cuirasse qui ne le met guère a l abri de l artillerie. de conception ratée et produit en trop faible quantité, il n influera jamais sur le cours des batailles.

A7V - L UNIQUE CHAR ALLEMAND DE LA GRANDE GUERRE. 

 
                                 
                                                                    L    A7V


Caractéristiques générales :

Poids : plus de 30 t

Longueur : 7,35 m

Largeur : 3;05 m

Hauteur : 3,30 m

Moteur : deux Daimler-Benz 4- cylindres essence.

Puissance : 200 ch

Vitesse Maxi
sur route : 12 Km/h ( sur route)

Vitesse maxi
en tout-terrain : 3 a 5 Km/h

Autonomie : 40 Km ( sur route )

Armement : un canon de 57 mm et
6 mitrailleuses MG08 de 7;92 mm

Blindage maxi : 30 mm

Equipage : 18 a 22 hommes.


Tags : le "Monstre ", Forteresse Mobile, Holt Carterpillar, Daimler-Benz
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#Posté le vendredi 18 février 2011 09:27

Modifié le dimanche 30 juin 2013 13:13

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Biffin51, Posté le dimanche 04 janvier 2015 11:47

Effectivement, très peu maniable sur sol "tourmenté", il était très surprenant par ses capacités de maniabilité et vitesse sur terrain plat en regard de sa physionomie.


panzer78, Posté le mardi 30 septembre 2014 23:09

modelisme-chars-64 a écrit : "joyeux anniversaire a toi l ami!"

Merci. .


modelisme-chars-64, Posté le mardi 30 septembre 2014 12:35

joyeux anniversaire a toi l ami!


robindarts, Posté le vendredi 10 janvier 2014 03:06

Encore un bel article


steiner44, Posté le samedi 09 novembre 2013 07:05

c'est une merveille,


westcoastcox, Posté le lundi 01 juillet 2013 16:15

joli j'adore


bbsport64, Posté le lundi 01 juillet 2013 04:48

monstrueux !


cedvdh, Posté le dimanche 30 juin 2013 16:40

6 mg08 et ben :-)
il a une bonne tete ce char,dommage pour la conception tardive..
bonne soiree a toi l ami!
ced


fredairborne, Posté le dimanche 30 juin 2013 15:11

il es trop classe


pepeboyington, Posté le dimanche 30 juin 2013 13:27

y a des mitrailleuses qui sortent de partout !


VANCOLLECTOR, Posté le samedi 25 mai 2013 10:34

Toujours de bels articles , superbe documentation !


Visiteur, Posté le samedi 30 mars 2013 03:41

beaucoup de recherche,très instructif ,belles documentations,bref que du bonheur !!!!


cyrilagri, Posté le vendredi 01 mars 2013 06:51

beau reportage


les-2-agriculteurs-85, Posté le dimanche 13 janvier 2013 06:25

Salut , houah sa c'est du char !! :)


Darkland, Posté le mardi 18 décembre 2012 00:33

il y a quelques années de cela, mon jeu préféré était jouer à la guerre ensuite les jeux vidéos ont débarqué de force, mon frère aime les avions de chasse et moi aussi, mais les tanks beaucoup plus " vous savez mieux que moi le pourquoi ? " Ensuite j'ai tout arrêté tellement je faisais des cauchemars et je suis même devenu un peu voilent, qu'est-ce que je donnerai pour conduire et tirer avec un vrai char ^^


jaguar4604, Posté le lundi 10 décembre 2012 06:29

article époustouflant de détail , c'est une référence ton blog !!
j'adore


guerre-musique, Posté le dimanche 28 octobre 2012 14:20

bon tanks


GiRLaRtKi, Posté le jeudi 06 septembre 2012 20:26

frissons et emotion dans ton blog - très beau


didiledu95, Posté le mercredi 22 août 2012 10:32

blog magnifique , AAAAAAA+++++


alains, Posté le lundi 30 avril 2012 05:41

drole d'engin


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