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BAUKOMMANDO BECKER ( suite )

 
BAUKOMMANDO BECKER  ( suite )

les objectif fixés par le Fuhrer sont pour le moins ambitieux, il sagit d équiper en materiéls de prise deux Panzer- Divisionen ! dotée de véhicules modifiés.si sur le papier, les quantités de matériel saisies le permettent, sur le terrain , le potentiel des blindés capturés n est pas a la hauteur des Panzer.  l Armée allemande se contente d une brigade d artillerie qui sert sur le front de l est.durant l hiver 1942 - 1943 , le Baukommando Becker réceptionne tous les véhicules saisie par la Wehrmacht.( photo ci-dessus ) tout est alors répertorié , classé , archivé....selon une méthode que certains surnommeront la Paperkrieg.
 
 
 BAUKOMMANDO BECKER  ( suite )

 les engins endommagés sont cannibalisés pour permettre a d autre de fonctionner. les stocks de pièces détachées sont particulièrement impressionnants et permettent d enviser de convertir des chassis périmés en machine spécialisées. dans un premier temps ,l Oberstleutnant Alfred Becker travaille avec les usines Alkett , en Allemange, cette firme est l un des grands spécialistes de la conversion de plate-forme obsolètes.de cette coopération nait un obusier de 15crh monté sur un chassis Lorraine. cette machine combat avec succès en afrique du Nord, sous la désignatiion de 15cm sFH.13/1 ( sf) auf Geschutzwagen Lorraine-S( f)  soit ( Sd. Kfz. 135/ 1 ). voir photo ci-dessous.
 
 BAUKOMMANDO BECKER  ( suite )
 
 le Baukommando Becker prend définitivement ses quartier a Maisons-Laffitte suite a leur augementation d activité, deux ateliers vont alors produire pléthore de véhicules.l ingénieur fait preuve d autant de pragmatisme que d ingéniosité pour mettre au point des canons automoteurs.son parcours au sein de l artillerie lui fait naturellement construire des matériels adaptés a son arme. toutefois , lea conception d un engin muni d une tourelle tournant sur 360 ° n est pas a la porté d une telle infrastructure, surtout en reprenant la base de blindés Francais dotés de tourelles étroites.beaucoup de materiels de prise ne se prétent d ailleurs que peu a ce type de modification, comme les " appareils " d infanterie. mais, faute de mieux et face a l urgence de la situation , les Allemands font feu de tout bois.
 
BAUKOMMANDO BECKER  ( suite )
 
l ingénieur Becker ne chome pas ( photo ci-dessus).des Hotchkiss H-39 sont convertis en chasseurs de chars , désignés 7,5cm Pak 40(sf) auf Geschutzwagen 39H(f) grace a la greffe d un tube de 7,5cm Pak 40. la petite chenillette UE mute méme en lanceur lourd de roquettes de 28 ou 32cm des semi-chenillés Unic P107 se voient transformés en blindés antiaériens ou en blindés sanitaires; tous ces véhicules vont etre développer par la suite sur ce blog.le Baukommando Becker modifie environ 447 machines en automoteurs d artillerie ! un total approximatif de 1 800 engins de tous types sort de l ateliers de l ingénieur.

 BAUKOMMANDO BECKER  ( suite )
 photo ci-dessus: inspection de la sturm-Panzer-Abteilung 200 par le Generalfeldmarschall Erwin Rommel en mai 1944.

malgréles quantités de blindés fabriqués par Becker , l état-major allemand se rend compte qu il est illusoir de vouloir équiper deux Panzer-divisionen de Beute modifiées. néanmoins , l idée d une division entièrement dotées de materiéls francais reconvertis refait son apparition lors de la mise sur pied de la  21.Panzer-Divison, en juillet  1943 , aprés sa destruction en Afrique du Nord.la directive du 27 juin 1943 de l OKH stipule que : les materiéls ( sauf le matériel de transmissions) et véhicule ne feront pas l objet d attribution. il est expressément interdit de réclamer du matériel par un moyen ou un autre pour la 21. Panzer-Division. la fourniture du materiél et des véhicules doit etre assurée a partir du matériel de prise francais exclusivement ou par l O.B West.
 
BAUKOMMANDO BECKER  ( suite )
 
heureusement pour la  21. Panzer - Division, les équipages recevront par la suite des Panzer IV a canons longs , tout de méme plus aptes a afrfronter les chars alliés que des somua et autres Hotchkiss , méme modifiés. les engins convertis doivent aussi équiper la Schnelle Brigade West ( ou Schelle Brigade 931) , une formation mécanisée destinée a déployer les matériels Francais de prise. au cour de l année 1943 , l officier  Becker est promu Major et recoit la Deutsche Kreuz im Gol ( croix de chevalier en or ) en récompense de ses efforts , le 6 juillet 1943 , le Major Becker rejoint la 21 . Panzer - division au sein de la  Stug- Abteilung 200 entièrement dotée de blindés convertis.
 
BAUKOMMANDO BECKER  ( suite )
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#Posté le vendredi 28 octobre 2011 13:12

Modifié le dimanche 30 octobre 2011 15:32

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panzer78, Posté le jeudi 01 décembre 2011 06:46

koufra41 a écrit : "Je me demande si ca ne revenait pas plus cher de refondre les blindés francais pour en faire de nouveaux ??? K"

beaucoup moins chère qu un panther ou un tigre II ces matériels de récuppèration permettent aux allemands d envoyer leurs blindés les plus performants sur les fronts les plus dure...@+


koufra41, Posté le mardi 29 novembre 2011 03:30

Je me demande si ca ne revenait pas plus cher de refondre les blindés francais pour en faire de nouveaux ??? K


fafagege, Posté le lundi 28 novembre 2011 05:46

Vraiment pas de place dans ces véhicules...


Normofer, Posté le mardi 01 novembre 2011 15:54

Hello, panzer!

Une chose est sure: pour récupérer et inventorier tout ce qui trainait, constituer et gérer les stocks de pièces, et mener à bien ce qui découle du concept de récupération, il fallait des gens d'une rigueur bien caractéristique de l'image teutonne... (ceci dit sans vouloir les flatter, LOL)

Cordialement, JMfret


omaha-2007, Posté le lundi 31 octobre 2011 15:47

très fort aussi en reconvertion des véhicules de prise , mais je me demande la véritable éfficacité des ces engins ?


Normofer, Posté le samedi 29 octobre 2011 18:33

Hello, Panzer!

Prometteur! Même pour récupérer les restes, ils étaient les meilleurs! LOL

Cordialement, JMfret


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